| 首頁>軸承新聞>近年來日本軸承工業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 |
近年來日本軸承工業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2010/08/02
加入WTO以后，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品在國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如何使國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量，開拓新的潛在市場(chǎng)，增加軸承產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的份額和競(jìng)爭(zhēng)力，是目前國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)急迫解決的問題。日本是精密軸承生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，在產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)制造、工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)設(shè)備等方面均走在世界前列。日本是精密進(jìn)口軸承生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，在產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)制造、工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)設(shè)備等方面均走在世界前列。日本進(jìn)口軸承企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)具有如下特點(diǎn)：
一是工藝裝備先進(jìn)，產(chǎn)品制造水平、工作效率雙高
走進(jìn)日本企業(yè)的生產(chǎn)車間，一排排設(shè)備整齊碼放，馬達(dá)轟鳴，車間里操作工人非常少。對(duì)批量較大的標(biāo)準(zhǔn)軸承，基本是每人負(fù)責(zé)1～2條生產(chǎn)線。從零件上料、裝卡、加工、檢驗(yàn)到清洗、裝配、涂油、包裝等一系列的加工程序，完全靠高精高效自動(dòng)化設(shè)備完成，先進(jìn)的加工檢測(cè)技術(shù)，如自適應(yīng)磨削技術(shù)、在線測(cè)量技術(shù)、故障自診斷技術(shù)等已普遍使用，從而減少了人為因素造成的產(chǎn)品質(zhì)量不合格，且工作效率非常高。再如日本軸承企業(yè)生產(chǎn)球軸承磨加工自動(dòng)線現(xiàn)有兩種模式，一種為磨加工自動(dòng)線工藝設(shè)備流程，一條自動(dòng)線內(nèi)外環(huán)共有18臺(tái)設(shè)備，一人看管2條磨超自動(dòng)線。6200磨超線節(jié)拍4.8秒／件，車間共有8條自動(dòng)線，由4人看管，月產(chǎn)量100萬套。另一種磨裝自動(dòng)線由27臺(tái)設(shè)備組成，只有2人看管，月產(chǎn)量40萬套。
二是創(chuàng)造專業(yè)化生產(chǎn)格局和保持優(yōu)質(zhì)品牌
日本軸承企業(yè)生產(chǎn)主要是熱處理工序、磨加工工序、裝配工序。所有粗加工工序及零部件全部外購(gòu)，每種零部件都有2～3家企業(yè)、公司供貨。這種專業(yè)化生產(chǎn)格局為企業(yè)創(chuàng)造了好的效益，勞動(dòng)生產(chǎn)率每人高達(dá)300萬元以上。無論是NSK還是NTN，之所以聞名世界，毋庸置疑都是由于品質(zhì)優(yōu)良之緣故。對(duì)客戶的超高精度要求，他們一貫報(bào)以最高的可靠性。他們提倡全球生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，NSK品牌的球軸承近一半在海外工廠生產(chǎn)，同樣能夠保持與日本本土生產(chǎn)的相同水準(zhǔn)的高質(zhì)量。正因?yàn)槿绱耍暂S承為龍頭的NSK、NTN產(chǎn)品，時(shí)刻與時(shí)代最尖端技術(shù)同步共進(jìn)。
三是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，適應(yīng)市場(chǎng)需求
日本軸承企業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整中，改變市場(chǎng)策略，改變一味進(jìn)攻為有進(jìn)有退。其戰(zhàn)略特點(diǎn)是：實(shí)施關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)，優(yōu)化組合。拓展優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品市場(chǎng)，收縮弱勢(shì)產(chǎn)品市場(chǎng)。通用軸承向大批量、低成本方向調(diào)整；多品種小批量軸承產(chǎn)品向單元方向調(diào)整。日本的企業(yè)普遍重視產(chǎn)品開發(fā)，在經(jīng)濟(jì)無國(guó)境的前提下，立足于全球發(fā)展戰(zhàn)略。不斷推出自己企業(yè)的特色產(chǎn)品，能根據(jù)用戶的需求先期于主機(jī)投入之前提出滿足主機(jī)要求的新產(chǎn)品，為此贏得了世界各地消費(fèi)者的信賴。
四是日本進(jìn)口軸承企業(yè)注重制造技術(shù)和工藝的開發(fā)
在代表團(tuán)所訪問的廠家中，企業(yè)均是高度自動(dòng)化的生產(chǎn)和在線自動(dòng)檢測(cè)。但在生產(chǎn)線上，并非所有的設(shè)備都是最先進(jìn)的，有的還是20世紀(jì)60或70年代的設(shè)備，（在我國(guó)的一些企業(yè)已淘汰了這些設(shè)備）但能和生產(chǎn)線結(jié)合在一起，并且能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量，這得益于日本企業(yè)普遍重視生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)。代表團(tuán)考察的企業(yè)大部分是生產(chǎn)廠，但技術(shù)開發(fā)部門都有較強(qiáng)的開發(fā)能力，在重視新產(chǎn)品開發(fā)的同時(shí)，同樣注重生產(chǎn)技術(shù)和工藝的開發(fā)和創(chuàng)新，從而確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口
| 推薦信息 |
| □鈦合金納米涂料在機(jī)械工業(yè)中的應(yīng)用 □PRS公司交叉滾子軸承進(jìn)入臺(tái)灣高端市場(chǎng)字號(hào) □洛陽王力重機(jī)制造的國(guó)內(nèi)最大軸承滾道打開國(guó)際市場(chǎng) □GGB新推出帶密封的滑動(dòng)軸承組件 □如何提高軋機(jī)的軸承壽命？ |
上一篇:中國(guó)汽車軸承市場(chǎng)規(guī)模達(dá)百億元 創(chuàng)歷史新高
下一編:舍弗勒集團(tuán)獲得CNA頒發(fā)列車軸承創(chuàng)新獎(jiǎng)