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軸承年省24萬元彈珠換鋼圈
中國軸承網 發布時間:2012/12/25
12月13日，筆者在達鋼廠煉鐵鉗工班門前發現一個新鮮表象，拼裝的水渣行車爪斗滑輪軸承沒有彈珠，取而代之的是鋼圈。經知道，這是該工段小改小革活動的又一技術成果。原用于高爐的水渣行車爪斗有9臺，終年有必要堅持3臺正常運用，因水渣池水溫在80～100℃，發生的很多水蒸汽構成濃霧，行車操作工只能憑經歷和手感作業，爪斗與池壁磕碰在所難免，加之水含弱酸，腐蝕性獨特大，軸承的溥缺點彈夾損傷快，常常形成鋼絲繩換崗和絞斷，每個爪斗半月就得替換一次序16套4592元的E6230軸承，全年軸承耗費在1100套以上約33萬余元。不光本錢耗費高，修理工作量更大，要4名鉗工駐守在現場保護修理，嚴峻阻止了公司的生產發展。高檔鉗工技師、工會組長沈金元看在眼里急在心頭，在拆換的爪斗旁一呆就是幾個小時，他憑仗20余年來堆集的豐厚鉗工經歷，與幾名工會成員一道重復探索、查資料、畫草圖、斗膽想象，改彈夾彈珠為一樣直徑的鋼圈替代，在軸承內外圈原卡彈珠的凹槽滑輪一側，鉆一8毫米的高壓加油孔，堅持2周加一次光滑油脂，既達到了軸承轉變的光滑需求，又減少了便宜鋼圈與軸承內外圈之間磨損耗費，更降低了職工勞動強度，使頻頻修理爪斗替換軸承的表象方便的解決。
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