| 首頁>軸承新聞>瓦軸借海外研制連拿歐美軸承大單 |
瓦軸借海外研制連拿歐美軸承大單
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016/06/14
進(jìn)入6月，瓦軸集團(tuán)重卡轎車軸承工作現(xiàn)場一改往日慘淡現(xiàn)象，3條全自動(dòng)生產(chǎn)專線機(jī)器悉數(shù)開動(dòng)，其間兩條為美國某知名拖車車橋制作商配套的專線更是人機(jī)不停，安裝高手劉志斌每天專注輔導(dǎo)徒弟一絲不茍地合套著商品。跟著出口重卡拖車輪端軸承經(jīng)過客戶工程驗(yàn)證，瓦軸本月開端正式向北美區(qū)域批量供貨。
這是瓦軸高端重卡軸繼承批量進(jìn)入美國校車車橋輪端使用后，初次正式被頒發(fā)重卡拖車/掛車輪端使用的項(xiàng)目。瓦軸集團(tuán)高端轎車軸承公司總經(jīng)理助理李君華決心滿滿：“6月份，咱們?yōu)槊绹乜ㄅ涮椎纳唐放枯^大，3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)商品訂單是接連的，一期批量出產(chǎn)后，每月都有遞加。本年，僅重卡拖車輪端軸承這一項(xiàng)，就會(huì)為公司帶來不小的贏利增加量。”
低端轉(zhuǎn)高端，烏雞變鳳凰，這是瓦軸商品揚(yáng)名國際商場的最新一例。這些年，瓦軸集團(tuán)加快出口高端轎車軸承的研制制作，自立研制的轎車軸承到達(dá)了國際一流水準(zhǔn)。在為美國客戶配套轎車分動(dòng)箱軸承的近3年里，無一件商品有質(zhì)量疑問。瓦軸商品占到了30%，被客戶評(píng)為全球優(yōu)異供貨商。不只如此，本年起，瓦軸高端轎車軸承開端打入歐洲奢華車型配套商場，完成了出口轎車軸承從美國商場向歐洲商場的“兩連跳”。高端轎車軸承已變成瓦軸集團(tuán)走向歐美商場的支點(diǎn)，帶動(dòng)公司海外商場收入近3年來以年均15%以上的速度遞加。
在國內(nèi)1600多家軸承公司遍及墮入生存危機(jī)的當(dāng)下，瓦軸的國際化之路卻越走越寬，秘訣在哪里？瓦軸集團(tuán)董事長孟偉坦言：“曾經(jīng)，瓦軸無論是硬件仍是關(guān)鍵設(shè)備一點(diǎn)也不差，為何干不出一流的商品呢？這是我國裝備制作業(yè)都面對(duì)的共性疑問，過于重視硬投入而忽視了軟投入，因而，比如管理、研制、檢查、實(shí)驗(yàn)和技能的投入就相對(duì)滯后。”為了補(bǔ)齊這塊短板，瓦軸堅(jiān)決施行“走出去”戰(zhàn)略。美國、歐洲高端商場是軸承需要大戶，別離占全球需要總額的29%和21%，瓦軸將國際化目光瞄準(zhǔn)這兩大商場，2014年，在美國底特律建設(shè)了“瓦軸美國工程技能基地”，變成我國軸承業(yè)中第一個(gè)海外檢查實(shí)驗(yàn)基地；2015年，在德國萊比錫樹立“瓦軸歐洲研制基地”。兩個(gè)基地將研制放在國外，聘任近50名海外技能高手，施行“海外本土化”戰(zhàn)略，與國際前沿技能同頻共振，變成海外客戶快速知道瓦軸的“技能窗口”。
布局國際化戰(zhàn)略，瓦軸不只獲得國際商場通行證，還步步深耕歐美商場。現(xiàn)在，公司出口額的80%為國際500強(qiáng)公司配套，其間，西門子公司占到瓦軸海外收入的30%，美國三大轎車公司占到20%多，今后3年，估計(jì)在美國的銷售額有望到達(dá)3億元；客戶結(jié)構(gòu)也由本來的為中低端配套轉(zhuǎn)向?yàn)閲H500強(qiáng)公司配套的主機(jī)商場。
海外研制基地的樹立，提升了瓦軸的高端商品研制才能。2014年，瓦軸高端商品占比缺乏10%，現(xiàn)在，這一份額上升至15%，中端商品到達(dá)40%以上。孟偉以為，公司傳統(tǒng)商品商場降低并不意味著公司必定失掉增加空間，經(jīng)過活躍立異，推進(jìn)高端商品研制和傳統(tǒng)商品升級(jí)，就可以在當(dāng)前商場局勢下，找準(zhǔn)長和短，打好“組合拳”，完成公司繼續(xù)健康發(fā)展。
推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口
| 推薦信息 |
| □瓦軸公司隔膜泵軸承批量投放商場 □見證SKF軸承戰(zhàn)略變遷的井蛙之見 □海林2013年打響軸承反推銷第一槍 □紡錠軸承如何維護(hù)和保養(yǎng)？ □響水軸承座叫響國際市場 |
上一篇:洛陽鴻元：“軸承王國”里的立異精靈
下一編:中國粉末冶金含油軸承需要大幅度添加