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“洛陽軸承”拔得盾構機再制作頭籌
中國軸承網 發布時間:2016/08/18
掘進1.5公里、功能根本達到世界原商品水平、經過9名職業權威專家“大考”……
日前，洛陽LYC軸承有限公司與中鐵地道集團在廣州聯合舉行盾構機再制作主軸承運用評價會。洛陽LYC公司為廣州軌道交通4號線南延5標項目盾構機配套的再制作主軸承順暢經過專家組評價，使洛陽LYC公司變成國內首家盾構機再制作主軸承經過職業評價的公司，標志著其率先攻破盾構機主軸承再制作技能。
盾構機是廣泛用于城市軌道交通、地下歸納管廊、鐵路及公路等范疇地道工程施工的特大型工程配備。其間，盾構主軸軸承是盾構機的核心部件。據不完全統計，中國盾構機保有量現在已超越950臺。因為其特別的施工請求，盾構機經常在完結數個標段施工后功能退化甚至作廢。因此，推進盾構機再制作對開展循環經濟含義嚴重，近年也變成制作業研制新熱點。
洛陽LYC公司有關負責人介紹，這次公司為該項目配套的盾構機再制作主軸承直徑達4.8米。該軸承自上一年上機運用，至今已在廣州軌道交通4號線南延5標項目雜亂的地質條件下掘進1.5公里。
評價會上，盾構及掘進技能國家重點實驗室履行主任、盾構再制作立異戰略聯盟秘書長陳饋等9名職業權威專家，對該軸承的運用、檢查情況進行證明后，以為洛陽LYC公司盾構機再制作主軸承的游隙設計、工藝目標擬定具有先進性，技能目標及功能根本達到世界原商品水平，滿意了廣州軌道交通4號線南延段雜亂地況的施工請求。在施工過程中，商品運轉平穩順暢，達到了盾構機再制作主軸承的運用請求，推進了全部軸承職業的前進。
近年，洛陽LYC公司在鐵路、風電、盾構等高端軸承研制范疇走在了職業前列。早在2012年6月，裝有LYC品牌盾構主軸軸承的盾構機，成功應用于上海伊犁路地鐵10號線過街地道施工，結束了國內盾構機不運用國產主軸承的局勢。
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