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“聽診器”剖析動車組軸承 保證環島高鐵動車組運轉
中國軸承網 發布時間:2018/07/06
原題：“聽診器”剖析動車組軸承 保證海南環島高鐵動車組運轉
“本年進入暑運后，海南島繼續酷熱。為保證動車組在高溫氣候下運轉安全，咱們充分發揮動車組軸承在線‘聽診器’TADS體系高科技效果，全面把握動車組軸承技能狀況，保證環島高鐵動車組運轉安全。”7月4日，廣州動車段設備科副科長關永永介紹。
據介紹，TADS體系即動車組翻滾軸承故障軌邊聲學確診體系的簡稱，選用軌邊聲學指向跟蹤技能、聲音頻譜剖析技能和計算機智能識別技能，對動車組軸承技能狀況進行前期確診及分級預警，是保證動車組運轉安全的重要在線檢測設備。
這套體系安裝在我國鐵路廣州局集團公司廣州動車段三亞動車運用所“咽喉區”軌邊鄰近，當動車組經過探測站時，聲學麥克風陣列將主動搜集動車組軸端軸承翻滾的噪聲頻率，體系計算機主動依據噪聲強度進行Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級預告，并經過網絡快速將預告信息傳輸至廣州動車段監控剖析車間。信息傳至后，剖析員電腦屏幕會主動彈窗“報警”，擴音器繼續宣布報警聲，提示剖析員加強數據剖析判別，及時將報警信息陳述至段應急指揮中心、調度室。因是經過在線搜集噪聲頻率來判別軸承技能狀況，其被形象稱之為軸承在線“聽診器”。
自引入這套體系以來，三亞動車運用所有用豐富了軸承檢測手法。曩昔，動車組在入庫檢修作業時，動車運用所組織動車組地勤機械師立崗接車、巡視查看，經過耳朵監聽軸承聲響、眼睛目視軸承外觀，來判別軸承技能狀況。
自2017年引入該體系后，三亞動車運用所增加了一道保證動車組運轉安全的科技屏障，動車組地勤機械師對軸承檢測從“巡診”變成了“坐診”。目前，三亞動車運用所承當海島悉數動車組運用檢修作業，所有動車組每日都要經過TADS體系探測站監測，剖析員只需經過電腦監控屏幕，就能一目了然把握配屬全所16組CRH1A-A動車組軸承技能狀況。這不但提升了動車組運用率，并且還提高了軸承技能狀況確診準確率，更重要的是護航了千千萬萬旅客安全出行。
因TADS體系是保證動車組行車安全的重要監測設備，該段擬定了TADS體系運用管理辦法，樹立數據計算作業“日計算”“月剖析”作業機制，規則TADS體系開機率、使用率有必要到達95%以上，剖析員也須做到“形影不離”崗位，時刻緊盯不斷更新的電腦屏顯數據。
當發生過車檢測報警時，剖析員須在15分鐘內完結TADS報警數據剖析和上報作業，保證軸承各項數據剖析、判別、上報準確無誤。
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