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浙江天馬要躋身全球軸承業第一軍團
中國軸承網 發布時間:2008/05/26
浙江天馬軸承股份有限公司（簡稱天馬）是我國軸承行業橫空騰飛的一匹“黑馬”。近幾年來，她高高舉起自主民族品牌kkTMB的旗幟，以替代進口的高端產品、國際先進的裝備工藝、三年翻一番的速度，正向我國軸承行業第一軍團的行列闊步挺進。
然而，這個在10余年前還是一個名不見經傳的作坊式小廠，現在居然要叫板我國軸承工業的奠基者--半個世紀來一直位居行業第一軍團的“哈、瓦、洛”，其“本錢”何在！
產品定位：“四高三低”，替代進口
我國不僅是一個軸承生產大國，而且還是一個軸承出口大國，但生產和出口的中小型普通低檔軸承居多，而高技術含量、高附加值大中型軸承、非標軸承等仍然依賴進口，長期處于“低出高進”的外貿格局。天馬針對我國軸承行業和企業自身的實際，將企業產品定位在替代進口的“四高三低”--研發和生產高精度、高附加值、高可靠性、高科技含量和低振動、低噪音、低摩擦軸承的特色精品上。
為確保企業產品定位目標的實現，天馬充分發揮民企機制的先發優勢和地理優勢，廣納賢才，成立省級企業技術研發中心，建立新產品開發快速反應機制和激勵機制，采用先進的設計理念和生產工藝，按照“設計一代，研制一代，生產一代，儲備一代”的要求，積極開發新產品，每年研發投產的新品種達100多個，并做到當年研發，當年生產，當年見效，開發的新產品先后獲得專利19項，逐步形成了天馬的自主知識產權。現已形成具有天馬特色的圓柱滾子軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、關節軸承、汽車軸承、鐵路軸承、電機軸承等九大類共1500多個品種的系列化產品。
高精度滾子軸承、鐵路提速軸承、精密大型靜音軸承、汽車輪轂軸承以及精密冷輾用軸承鋼、精密軸承鋼管等產品，每年所創產值占到企業總產值的三分之一，新增利稅占到近二分之一。其中，圓柱滾子軸承產銷量在全國同行業中名列榜首，市場占有率達到37.5％，鐵路軸承產銷量已位居第三。
工藝裝備：突破瓶頸，開創先河
作為傳統產品，做一般的軸承并不難，但要做出“四高三低”的軸承精品，卻非易事，關鍵在裝備和工藝。天馬以超前思維，高起點、大力度地在技術創新、技術改造上下功夫，從裝備和工藝上保證提高產品的含金量，提升企業核心競爭力。近五年來，天馬累計投入技術創新、技術改造資金3億多元，圍繞“四高三低”的產品定位要求，從材料、毛坯、車削、熱處理、精磨、檢測等生產全過程，進行了一系列、持續的技術攻關和技術改造，形成了數十條國內領先或同國際同步的自動生產線，逐步實現了軸承加工數字化、自動化，具有年產中大型軸承萬套的生產能力，并保證天馬生產的軸承是“四高三低”的精品。在國家質量檢測部門歷次抽檢中，TMB軸承均達100％的精密儲備率和100％的優等品。
以冷輾設備和成型工藝為例：天馬從德國引進當今世界最先進水平的軸承套圈冷輾設備，率先成功地用于中大號軸承套圈精密冷輾成型，并先后與北京鋼鐵總院、洛陽軸承研究所、浙江大學、杭州軸承檢測中心等科研、院校合作，共同開發新材料、新技術、新工藝，配套攻克了冷碾擴成型工藝的三個技術難關：
一是冷輾模具的國產化難關。天馬在消化、吸收的基礎上，對德國引進的冷輾模具進行了大膽的改進、創新，自行研制了適合國產材質的模具，替代并優于進口模具，使天馬在冷輾模具的設計制造技術達到國內行業的領先水平，開創了“以管代鍛”的行業先河，也令德國人折服。
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