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軸承首要零件的加工進程

來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2014-03-29

  1。套圈的加工進程:軸承內(nèi)圈和外圈的加工依原材料或毛坯方式的不一樣而有所不一樣,其間車加工前的工序可分為下述三種,整個加工進程為:棒料或管料(有的棒  料需經(jīng)鑄造和退火、正火)----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套安裝〉
  2。鋼球的加工進程,鋼球的加工相同依原材料的狀況不一樣而有所不一樣,其間挫削或光球前的工序,可分為下述三種,熱處理前的工序,又可分為下述二種;整個加工  進程為:棒料或線材冷沖(有的棒料冷沖后還需沖環(huán)帶和退火)----挫削、粗磨、軟磨或光球----熱處理----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套安裝〉.
  3。滾子的加工進程滾子的加工依原材料的不一樣而有所不一樣,其間熱處理前的工序可分為下述兩種,整個加工進程為:棒料車加工或線材冷鐓后串環(huán)帶及軟磨----熱處理----串軟點----粗磨外徑----粗磨端面----終磨端面----細磨外徑----終磨外徑----終檢分組----防銹、包裝----入庫(待合套安裝〉.
  4。保持架的加工進程保持架的加工進程依描繪布局及原材料的不一樣,可分為下述兩類:
  (1)板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套安裝)
  (2)實體保持架的加工進程:實體保持架的加工,依原材料或毛壞的不一樣而有所不一樣,其間車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個加工進程為:棒料、管料、鍛件、鑄件----車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔(或拉孔、鏜孔)----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫〈待合套安裝〉.
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