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軸承鋼的質(zhì)量需求及其缺點(diǎn)（二）
來(lái)源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-04-27
(1)、軸承用鋼的外表缺點(diǎn)
①、裂紋：鋼錠的皮下氣泡；嚴(yán)峻的非金屬夾雜物及鋼材在鍛、軋過(guò)程中；加熱溫度過(guò)高；鍛、軋后冷卻快，終軋、終鍛溫度過(guò)低一級(jí)緣由都有發(fā)作裂紋的可能性.②、折疊：鋼材在鍛、軋過(guò)程中發(fā)作的飛邊、毛刺、皺折和尖利鋒芒等；在持續(xù)軋制時(shí)壓入金屬內(nèi)部；則構(gòu)成折疊.③、結(jié)疤：因?yàn)殇撳V外表的夾渣、凹坑；在鍛、軋過(guò)程中構(gòu)成較薄、扁平的分層；稱之為結(jié)疤.④、刮傷：因軋機(jī)導(dǎo)板上沾有金屬顆粒；導(dǎo)板裝置不妥等緣由；使鋼材外表刻劃出溝槽；稱為刮傷或劃痕.⑤、夾渣：爐渣和各種耐火材料；在鋼澆注過(guò)程中未浮在鋼錠頭部；而集聚在鋼錠外表；鋼錠修整時(shí)；又未整理掉；因而；在鋼材外表構(gòu)成夾渣.⑥、脫碳：鋼材在加熱過(guò)程中；外表要發(fā)作氧化作用；爐氣中的氧與鋼材外表的碳進(jìn)行氧化；構(gòu)成氣體；使鋼材外表的碳量低于規(guī)則數(shù)值稱脫碳.脫碳對(duì)高碳軸承鋼來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)峻的缺點(diǎn)；往往構(gòu)成軸承零件外表脫碳；淬火后的硬度達(dá)不到技能需求.
(2)、軸承鋼材的低倍缺點(diǎn)
①、縮孔：鋼液在澆注后的冷凝過(guò)程中；因?yàn)轶w積縮短而在鋼錠的中間部位構(gòu)成孔洞；稱為縮孔.為了削減縮孔鋼材的損害；因而在鋼液澆注；結(jié)晶過(guò)程中要選用合理的工藝；使體積縮短而構(gòu)成的孔洞移向鋼錠的頭部；在鋼錠開(kāi)坯后；將縮孔有些切掉；可是；因?yàn)闈沧ⅰ⒗鋮s工藝不妥；如定琪不合理；鋼錠頭部保溫缺乏；開(kāi)坯后錠頭部位切除量少等；使縮孔殘留在鋼材內(nèi)；低倍查看時(shí)；就會(huì)顯示出來(lái).
②、白點(diǎn)：經(jīng)酸洗后的鋼樣橫向截面中間或其鄰近區(qū)域呈現(xiàn)矮小、不接連；通常呈輻射狀況散布的發(fā)絲狀開(kāi)通縫；或在鋼材的縱向斷口上呈現(xiàn)外表潤(rùn)滑；形狀近似圓形或橢圓形的銀白色斑駁；稱為白點(diǎn).白點(diǎn)構(gòu)成的緣由；一是鋼中氫氣的存在；二是鋼材鑄造后在600~300℃沒(méi)有緩冷；氫氣未充沛分散；發(fā)作安排應(yīng)力而開(kāi)裂.有白點(diǎn)的鋼材或零件；其縱向、橫向機(jī)械性能都有明顯下降；故有白點(diǎn)的鋼材或零件沒(méi)有運(yùn)用價(jià)值.
③、過(guò)燒：鋼錠或鋼坯在鑄造加熱時(shí)；溫度過(guò)高；外表層沿晶界處被氧氣侵入而發(fā)作氧化物.在晶界處和枝晶軸間的一些低熔點(diǎn)化合物發(fā)作熔化；致使在冷凝后構(gòu)成裂紋或孔洞.這種表象稱為過(guò)燒.鋼材過(guò)燒后；再鍛時(shí)將導(dǎo)致開(kāi)裂；即便不開(kāi)裂；在補(bǔ)天浴日下的強(qiáng)度和沖擊韌性都大大下降；故不能運(yùn)用.
④、氣泡：鋼在液體狀況溶解氣體的才能比固態(tài)時(shí)大；鋼液在冷凝過(guò)程中；氣體從鋼液中逸出；如來(lái)不及排出；則構(gòu)成氣孔.此外；鋼錠模烘烤不良；會(huì)在鋼模外表存在水分或氣體；以及鋼錠模內(nèi)外表涂料不良；構(gòu)成很多氣體；這些水分或氣體來(lái)不及排出鋼液；則構(gòu)成皮下氣泡.氣泡的存在大大地下降了鋼材的強(qiáng)度.
⑤、偏析：在鋼液冷凝過(guò)程中；因?yàn)殇撝懈鞣N化學(xué)成分碳、鉻、鎢、磷等元素結(jié)晶、分散速度不一樣而構(gòu)成的化學(xué)成分不均勻表象稱為偏析.偏析的存在會(huì)給今后的變形加工構(gòu)成艱難；硫的析易發(fā)作熱脆；磷的偏析易發(fā)作冷脆.偏析的存在易導(dǎo)致金屬疲憊開(kāi)裂.
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