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FAG高速軸承的光滑辦法

來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2014-05-22

  高速FAG軸承的光滑難點(diǎn)是光滑劑簡單飛散;并且不易粘附于翻滾外表;或是被FAG軸承周圍的高速氣流所阻撓而不能進(jìn)入FAG軸承;而進(jìn)入FAG軸承的光滑劑速度太高;有時(shí)會(huì)使FAG軸承遭到損傷;例如堅(jiān)持架呈現(xiàn)麻點(diǎn);脫屑而加重沖突磨損.
  高速FAG軸承的工作溫度大多在200℃左右;并且往往會(huì)更高;如不經(jīng)過強(qiáng)力冷卻;則溫度會(huì)持續(xù)上升而對(duì)FAG軸承的強(qiáng)度和硬度大為晦氣;FAG軸承一旦失掉堅(jiān)持準(zhǔn)確形狀的才能;必將加重高速?zèng)_突而使溫度敏捷上升;進(jìn)一步招致資料強(qiáng)度和硬度的下降而使FAG軸承很快失效.
  因?yàn)楦咚貴AG軸承對(duì)磨損很靈敏;而又簡單發(fā)生磨屑;如不及時(shí)從FAG軸承中掃除;也將構(gòu)成惡性循環(huán);使FAG軸承敏捷失效.
  因此;高速FAG軸承光滑的使命有必要有用地將光滑劑送達(dá)FAG軸承中的運(yùn)動(dòng)外表;并從FAG軸承中將熱量帶走;一起將FAG軸承中的磨屑粒污物清除去.
現(xiàn)將高速FAG軸承中常用的光滑辦法以及有用的光滑劑有:
1.噴發(fā)光滑法
  噴發(fā)光滑法是將光滑油從挨近FAG軸承的噴嘴小孔中;以10 20m/s的速度噴入FAG軸承;一般是噴入堅(jiān)持架與內(nèi)圈或外圈所構(gòu)成的空隙中;以光滑和冷卻FAG軸承的辦法.
  對(duì)內(nèi)徑為30-35mm的小型球FAG軸承;噴發(fā)光滑所能抵達(dá)dmn值極限為300萬;關(guān)于較大FAG軸承則為250萬.
  雙孔或多孔噴嘴既可加大供油量;也可進(jìn)步光滑油的運(yùn)用功率;而多噴嘴或在兩個(gè)端面都設(shè)噴嘴;能夠進(jìn)步光滑與冷卻的效果;但當(dāng)dmn值挨近200萬時(shí);因?yàn)殡x心慣性和風(fēng)阻的影響;送入FAG軸承的油只要噴嘴流量的70%或更少.
2.環(huán)下光滑法
  環(huán)下光滑法是運(yùn)用離心慣性;直接將油經(jīng)由開設(shè)在內(nèi)圈上的許多徑向小孔而噴向滾道外表, 油的一部分沿內(nèi)圈下方作軸向活動(dòng)而抵達(dá)冷卻內(nèi)圈的意圖.進(jìn)入滾道的油分紅左右兩條通道向外流出;趁便將從堅(jiān)持架等零件落下的磨屑沖刷掉.
  這種光滑辦法的用油量比噴油光滑少得多;因?yàn)橛偷膭?dòng)力拌和所招致的功率丟失也少;FAG軸承的發(fā)熱狀況也得到較大改進(jìn);乃至內(nèi)圈溫度能夠低于外圈而下降FAG軸承故障率.
  這種光滑辦法一樣能夠用來冷卻外圈.當(dāng)內(nèi);外圈都得到這樣的光滑時(shí);FAG軸承的答應(yīng)dmn值還能夠進(jìn)一步進(jìn)步.
  如今這種環(huán)下光滑法被廣泛用于各種超高速工作場(chǎng)合.可抵達(dá)的最大dmn值;對(duì)內(nèi)徑120~200mm的大型球FAG軸承為300萬,對(duì)內(nèi)徑120mm的圓錐滾子FAG軸承為240萬;而對(duì)組合內(nèi)圈的短圓柱滾子FAG軸承為300萬
3.兩層光滑法
  這種辦法實(shí)質(zhì)上是將翻滾FAG軸承的內(nèi)圈孔與軸頸構(gòu)成靜壓油膜滑動(dòng)FAG軸承;使得翻滾FAG軸承 的轉(zhuǎn)速大為下降;然后抵達(dá)削減離心力效果的意圖;這樣的兩層光滑F(xiàn)AG軸承能夠明顯削減翻滾FAG軸承內(nèi)圈的轉(zhuǎn)速;因此答應(yīng)主軸有更高的轉(zhuǎn)速;相當(dāng)于FAG軸承的dmn值能夠進(jìn)一步進(jìn)步.
4.油氣光滑法
  油氣光滑法的最大長處是在不用更改FAG軸承布局的條件下;僅經(jīng)過下降FAG軸承的沖突就可 能完成dmn值在80萬~150萬的高速;關(guān)于內(nèi)部滑動(dòng)較多的FAG軸承;這種辦法的長處更為明顯.
  油氣光滑的原理及其特色 油氣光滑的原理是運(yùn)用定量活塞式分配器將十分微量 的油(例如0.01m1);以最佳的周期間歇地排出;排出的油在抵達(dá)FAG軸承之前就構(gòu)成接連液流 伴隨空氣送入FAG軸承.
油氣光滑的特色如下:
  1.能將極微量的定量油接連穩(wěn)定地供應(yīng)FAG軸承;故能夠像光滑脂那樣能操控必要的最小限度的油量.因?yàn)镕AG軸承類型不一樣;而需求光滑油量也不一樣;把定量活塞管道通到每套FAG軸承上;這樣能夠調(diào)理各個(gè)FAG軸承的供油量.
  這種光滑辦法的動(dòng)沖突丟失大約是噴發(fā)光滑的十分之一;它的動(dòng)沖突丟失和溫升也比脂光滑小.
  2.因?yàn)橛蜌夤饣葒姲l(fā)光滑的油量更少;且光滑油以適宜的油滴流入FAG軸承;因此氣氛污染少.例如將油氣光滑的主軸放在丙烯箱內(nèi)接連工作約2h后;丈量箱內(nèi)的空氣污染程度僅為0.03mg/m3.
  3.外來塵土切削液難以進(jìn)入主軸內(nèi);這是因?yàn)榘殡S微量油供應(yīng)的很多空氣(每個(gè)FAG軸承20 30L/min);使主軸內(nèi)壓進(jìn)步的原因.
  油氣光滑的油量和粘度 油氣光滑應(yīng)以必要的最小限度的油量供應(yīng)FAG軸承;所以油量的挑選至關(guān)重要.
  滑動(dòng)較多的角觸摸球FAG軸承比滑動(dòng)少的圓柱滾子FAG軸承的油量要多一些.供油量的大致規(guī)范有公式可參閱.
  但油的粘度越低;或轉(zhuǎn)速越高;所需油量相應(yīng)增多.實(shí)際上;油量應(yīng)根據(jù)FAG軸承負(fù)荷和轉(zhuǎn)速等運(yùn)用條件來決議.
  就光滑油粘度對(duì)FAG軸承溫升的影響而言;油氣光滑要比循環(huán)供油小得多.但在供油量一樣的條件下;粘度高時(shí);溫升稍有進(jìn)步.一般的油氣光滑在40℃時(shí);運(yùn)用粘度為10 3Cmrn2/s的油.
  氣光滑是新研討成功的具有多種特色的光滑辦法;在滑動(dòng)較多的FAG軸承例如角觸摸嬸FAG軸承中運(yùn)用;其dmn值可達(dá)150萬左右.
5.高速FAG軸承的光滑劑
  高速FAG軸承的光滑劑應(yīng)該按高溫FAG軸承的光滑劑思考; 即選用在高溫下也具有杰出功能的組成油;或以這種組成油為基油的光滑脂.日前二酯系的MIL L 7808油和MIL L 23699油;在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)FAG軸承中使用較多.

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