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SKF軸承溫度反常上升的主要緣由及解決辦法
來源:軸承網(wǎng) 時間:2017-11-07
軸承溫度未到達常態(tài)而呈現(xiàn)反常升溫時；可思考以下幾點緣由；此外應趕快停且采納必要對策.
SKF軸承溫度對堅持軸承的恰當壽數(shù)及避免光滑油的劣化等至關重要；主張：盡量控制在非高溫狀態(tài)下（通常為100度以下）運用最為抱負.
反常溫度上升的主要緣由
光滑油過多或過少.
軸承的設備不良.
軸承內(nèi)部空隙過.蚋漢曬.
密封設備沖突過大.
光滑劑不符.
合作面的蠕變.
當SKF軸承溫度高時,應先從以下幾個方面解決難題:
1)加油量不恰當,光滑油脂過少或過多.應當依照作業(yè)的需求定時給軸承箱加油.軸承加油后有時也會呈現(xiàn)溫度高的狀況,主要是加油過多.這時表象為溫度繼續(xù)不斷上升,到達某點后(通常在比正常運轉溫度高10℃~15℃左右)就會保持不變,然后會逐步下降.
2)軸承所加油脂不契合需求或被污染.光滑油脂選用不適宜,不易構成均勻的光滑油膜,無法削減軸承內(nèi)部沖突及磨損,光滑缺乏,軸承溫度升高.當不一樣類型的油脂混合時,可能會發(fā)作化學反應,形成油脂蛻變、結塊,下降光滑作用.油脂受污染也會使軸承溫度升高,加油脂過程中落入塵埃,形成油脂污染,招致軸承箱內(nèi)部油脂劣化損壞軸承光滑,溫度升高.因而應選用適宜的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清除,加油管路進行查看疏通,不一樣類型的油脂不許混用,若替換其它類型的油脂時,應先將本來油脂整理潔凈;運轉保護中定時加油脂,油脂應妥善保管做好防潮防塵辦法.
3)冷卻不行.查看管路能否阻塞,進油溫度及回水溫度能否超支.若冷卻器選用不適宜,冷卻作用差,無法滿意運用需求時,應及時進行替換或并排設備新冷卻器.軸流式引風機還應查看中芯筒的保溫文密封性.
4)承認不存在上述難題后再查看聯(lián)軸器找正狀況和SKF軸承.聯(lián)軸器的找正要契合工藝規(guī)范.在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應思考運轉中設備受熱脹大的難題.引風機葉輪側因受熱脹大,軸承箱升高;液力耦合器運轉中溫度升高軸承箱脹大,軸承升高,因而找正時電機要高一些,預留量的巨細要根據(jù)設備的特性和運轉中的溫度參數(shù)而定.
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