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聯軸器的拆開和安裝

來源:軸承網 時間:2018-03-23

  拆開與安裝式相反的進程;兩者的意圖是不一樣的.安裝進程是按安裝需求將聯軸器拼裝起來;使聯軸器能安全可靠地傳遞扭矩.拆開通常是由于設備的毛病或聯軸其自身需求修理;把聯軸器拆開成零部件.拆開的程度通常依據檢修需求而定;有的僅僅需求把聯接的兩軸脫開;有的不只要把聯軸其悉數分化;還要把輪轂從軸上取下來.聯軸器的品種許多;布局各不相同;聯軸器的拆開進程也不一樣;在此首要分析聯軸器拆開作業中需求注重的一些問題.
  由于聯軸器齒輪與振蕩軸銜接較緊(過盈合作);且法蘭盤內的空間較.鸚讀崞鞒萋直冉俠.為此;咱們描繪了一種專用拆開東西;既簡略又便利、有用.聯軸器自身的毛病而需求拆開;先要對聯軸器全體做認真細致的查看(特別關于現已有損傷的聯軸器);應查明毛病的緣由.
  在聯軸器拆開前;要對聯軸器各零部件之間互相合作的方位作一些記號;以作復裝時的參閱.用于高轉速機器的聯軸器;其聯接螺栓通過稱重;符號有必要清晰;不能搞錯.
  拆開聯軸器時通常先拆聯接螺栓.由于螺紋外表堆積一層油垢、腐蝕的產品及其它堆積物;是螺栓不易拆開;特別關于銹蝕嚴峻的螺栓;拆開是很艱難的.聯接螺栓的拆開有必要挑選適宜的東西;由于螺栓的外六角或內六角的受力面現已打滑損壞;拆開會更艱難.關于現已銹蝕的或油垢比擬多的螺栓;常常用溶劑(如松銹劑)噴涂螺栓與螺母的聯接處;讓溶劑進入螺紋中去;這樣就會簡單拆開.
  在聯軸器拆開進程中;最艱難的作業是從軸上拆下輪轂.關于鍵聯接的輪轂;通常用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆開.選用的拉馬應該與輪轂的外形尺度般配;拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的聯系要適宜;在用力時不會發生滑脫幻想.這種辦法僅用于過盈比擬小的輪轂的拆開;關于過盈比擬大的輪轂;常常選用加熱法;或許一起合作液壓千斤頂進行拆開。
  對聯軸器的悉數零件進行清除、整理及質量評定是聯軸器拆開后的一項極為重要的作業.零部件的評定是指每個零部件在工作后;其尺度、形狀和資料性質的現有情況與零部件描繪斷定的質量標準進行比擬;斷定哪一些零部件能持續運用;哪一些零部件應修正后運用;哪一些歸于應該作廢更新的零部件.
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