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節(jié)能熱處置技能和設(shè)備在軸承職業(yè)的使用（二）
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2018-04-24
眾所周知；軸承熱處置是個耗能大戶；軸承熱處置設(shè)備90%以上選用電加熱；俗稱“電老虎”；其電耗占軸承制作業(yè)電耗的25-30%.一起；在熱處置工藝過程中不斷發(fā)生熱輻射能、廢煙氣、粉塵和噪音等；對環(huán)境形成必定程度的污染.因此；開發(fā)節(jié)能、環(huán)保型熱處置技能和配備是軸承職業(yè)亟待解決的難題.
近些年來；我國軸承職業(yè)從以下幾方面選用辦法；進步軸承熱處置的節(jié)能和環(huán)保作用.
1。優(yōu)化工藝節(jié)能
經(jīng)過許多工藝實驗；在確保熱處置質(zhì)量得到進步的前提下；對熱處置工藝進行優(yōu)化簡化；然后合理描繪加熱爐各區(qū)段長度和加工節(jié)拍；充分發(fā)揮熱效能發(fā)生顯著的節(jié)能作用.這方面最杰出的是北京天馬軸承有限公司和北京建通盈動工業(yè)爐公司一起開發(fā)研發(fā)的多功用輥底可控氣氛熱處置出產(chǎn)線.
2。使用余熱節(jié)能
財政部近期發(fā)布信息說；中央財政將十大要點節(jié)能工程進行獎賞.十大節(jié)能工程包含“余熱余壓使用工程”.
軸承鋼退火是軸承職業(yè)耗能最大的工序之一.多年來；軸承出產(chǎn)公司在降低軸承鋼退火能耗上下了不少功夫.軸承鋼鑄造余熱退火曾風(fēng)靡一時.可是；這一節(jié)能工藝盡管理論上可行；但實際操作上存在許多難以解決的難題.最終都以失利告終.
這些年；一些軸承熱處置設(shè)備制作優(yōu)勢公司；如杭州金舟電爐有限公司、姑蘇工業(yè)園區(qū)勝龍電爐制作有限公司；轉(zhuǎn)而在使用熱處置余熱上做文章；研發(fā)了“熱收回型接連等溫退火爐”、“雙層輥底式保氣氛球化退火爐”；取得了高效節(jié)能的作用.
3。智能操控節(jié)能
河北工業(yè)大學(xué)資料學(xué)院研發(fā)的軸承智能退火操控體系；在充分使用公司原有退火爐體的情況下；配備的該體系可依據(jù)運轉(zhuǎn)過程中反應(yīng)取得的退火爐熱特性、溫場散布、裝爐量等參量；智能化地調(diào)理各區(qū)加熱溫度；冷卻速度等參量；主動完結(jié)退火的全過程；排除了操作上的人為因素；取得了顯著的節(jié)能作用.
4。削減熱丟失節(jié)能
軸承出產(chǎn)公司和軸承熱處置制作公司聯(lián)手；在削減軸承熱處置加熱過程中的熱丟失下功夫.
一是以輥底爐替代推桿(盤)爐；免除了料盤的熱丟失.(一公斤鋼件從室溫升800℃；需吸熱1。03千卡).
二是優(yōu)化爐膛描繪；一起合理選用高強度輕質(zhì)抗?jié)B碳磚、優(yōu)質(zhì)陶瓷纖維制品等保溫隔熱資料；削減爐襯資料的蓄熱丟失和爐壁外表的散熱丟失.
三是優(yōu)勢熱處置制作廠家；如金舟電爐有限公司等；在制作熱處置爐構(gòu)件時；選用大型數(shù)控設(shè)備加工；進步加工精度；進步傳動輥的水平精度；進步爐殼剛性和密封性；削減焊縫；然后削減熱丟失和氣氛丟失.
三、軸承節(jié)能熱處置技能和配備典型事例
1。多功用輥底可控氣氛熱處置出產(chǎn)線
由北京天馬軸承有限公司和北京建通盈動工業(yè)爐公司一起研發(fā)的多功用輥底式可控氣氛熱處置出產(chǎn)線一種高質(zhì)量、高效率、節(jié)能、環(huán)保型；在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平的熱處置配備.
該出產(chǎn)線由輥底式加熱爐、升降式淬火硝鹽槽、油槽、輥底式清除爐、烘干機和雙層輥底式等溫回火爐等首要設(shè)備構(gòu)成.
經(jīng)過編程調(diào)整工藝參數(shù)；在這一條出產(chǎn)線上能夠完結(jié)四種不一樣的熱處置工藝：一般馬氏體淬、回火；馬氏體分級淬、回火；貝氏體等溫淬火；貝氏體分級淬火等.
這一出產(chǎn)線是引入消化吸收再立異和集成立異的作用；在以下幾方面在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平：在一條出產(chǎn)線上具有四種不一樣的功用；不只能夠進行一般的一般馬氏體淬火而且能夠進行馬氏體分級淬火和貝氏體分級淬火，以硝鹽淬火介質(zhì)替代油淬火介質(zhì)，用空氣回火爐替代硝鹽槽進行貝氏體等溫處置，淬火選用計算機操控的升降式安排，整條出產(chǎn)線高度密封、零排放.
在確保強度、硬度、金相安排和殘留奧氏體量到達規(guī)范的前提下；貝氏體分級淬火比一般馬氏體淬火沖擊韌性GCr15進步26。6%；GCr18Mo進步36。8%.軸承在許多使用主機；如軋鋼機、風(fēng)力發(fā)電機、鐵路客車等；需求接受很大的沖擊載荷；因此需求進步的沖擊韌性；一般馬氏體淬火已不能習(xí)慣這一需求.這一出產(chǎn)線的研發(fā)成功；就為習(xí)慣高沖擊載荷的軸承制作供給了熱處置設(shè)備.
這條熱處置出產(chǎn)線不只能確保熱處置質(zhì)量；硬度、金相安排、變形和外表脫貧碳均能到達國家和職業(yè)規(guī)范需求；并較之曾經(jīng)有很大進步；而且；因為熱處置工藝的優(yōu)化和設(shè)備密封功能的進步；節(jié)能作用顯著.全國軸承職業(yè)熱處置均勻耗電量為730KWh/噸；這條出產(chǎn)線耗電目標(biāo)到達550KWh/噸.如在全職業(yè)推廣使用；將發(fā)生很大的經(jīng)濟效益.一起因為升降式的入浴方法；大幅度削減淬火變形；因此能夠削減加工留量；到達節(jié)材的作用.
2。雙層輥底式保氣氛球化退火爐
眾所周知；球化退火工件降溫至650℃以下即可出爐空冷；許多退火余熱未加使用.為了完成節(jié)能降耗的最佳作用；2007年5月；杭州金舟電爐有限公司立異開發(fā)了“雙層輥底式保氣氛球化退火爐”.依據(jù)球化退火工藝的特色；將爐體描繪成雙層輥底爐；上層進料；分設(shè)進料臺、余熱使用室、加熱區(qū)段、保溫區(qū)段、快冷室；基層為出料臺、余熱使用室、緩冷區(qū)段、等溫區(qū)段、快冷室.上基層的余熱使用室為一個貫穿室；無阻隔；裝置一臺熱循環(huán)風(fēng)機；加強循環(huán)換熱；使用退火余熱預(yù)熱進爐冷態(tài)工件；使工件從室溫升溫至300～350℃，上基層的快冷室為一個升降通道；內(nèi)設(shè)升降機；使工件從上層轉(zhuǎn)到基層.雙導(dǎo)爐的布局確保了余熱充分使用的節(jié)能退火工藝：進爐→余熱使用升溫→加熱→保溫→快冷→等溫→緩冷→(余熱使用)強冷→出爐.
余熱使用節(jié)能雙層退火爐；耗電降低150～220KWh／噸鋼；與我國軸承職業(yè)球化退火耗電240～290KWh／噸鋼比擬；節(jié)電近90KWh／噸鋼；節(jié)電率到達30%以上.而且退火質(zhì)量優(yōu)秀：無氧化；脫碳層深度≤0。10mm；鋼材使用率進步3%以上；獨特適用于冷輾套圈的退火.球化退火顯微安排為均勻、細微、彌散、圓整散布的球(粒)狀球光體；可穩(wěn)定地操控在2～2。5級(相當(dāng)于SKF規(guī)范的CG2。1～2。3級)范圍內(nèi).球化退火后；硬度為185～202HBW；單件硬度差±5HBW；整批硬度散差＜15HBW.
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