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剖析軸承質(zhì)量的六大法寶

來源:海力軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-04-05

1 首先看軸承鋼的運(yùn)用原料;德國FAG軸承是個(gè)人專業(yè)的煉鋼廠出產(chǎn)出來的;在硬度和精細(xì)上都高于冒充的FAG軸承.
  2 選用高投入符號(hào)設(shè)備;為了建立公司品牌形象;避免產(chǎn)物被仿冒;FAG軸承廠家選用了激光符號(hào)機(jī);期望在建立公司形象;與世界接軌的一起;用高投入來操控產(chǎn)物被仿冒;但是;因?yàn)榧す夥?hào)機(jī)運(yùn)用計(jì)算機(jī)操控;符號(hào)字體、巨細(xì)等修改便利的長處;不光能夠有效地阻礙仿冒;反而給造假者添加難度.
  3 調(diào)查法.用肉眼調(diào)查翻滾軸承;表里滾道應(yīng)沒有脫落痕跡和嚴(yán)峻磨損;并且呈一條圓弧溝槽狀,一切翻滾體外表應(yīng)無斑駁、裂紋和剝皮表象,保持架應(yīng)不松懈、無破損、未磨穿;與翻滾體空隙不過大.
  4 手感法.正常軸承的表里座圈與翻滾體的空隙為0。005~0。010毫米.對(duì)已運(yùn)用過一個(gè)期間的翻滾軸承;用手指捏住內(nèi)座圈進(jìn)行軸向晃動(dòng)時(shí);應(yīng)無顯著的曠動(dòng)響聲.
5 轉(zhuǎn)變法.用一只手夾持軸承內(nèi)座圈;另一只手轉(zhuǎn)變外座圈;軸承應(yīng)能靈敏轉(zhuǎn)變;并且應(yīng)感受不到徑向晃動(dòng).
6 當(dāng)然還要看價(jià)錢了 價(jià)錢若是比正常的低許多 有可能是假的主張不要采辦 究竟 一分錢一分貨 真的究竟造價(jià)高 所以進(jìn)口的很貴.
  查看時(shí);應(yīng)將上述5種經(jīng)歷辦法結(jié)合起來;以利于對(duì)翻滾軸承的技能狀況做出正確的判別.關(guān)于錐形滾柱軸承;還應(yīng)調(diào)查翻滾體能否坐落外座圈的中心;若有前移;應(yīng)不超越1。5毫米
  除了上述的區(qū)分辦法以外;從色彩、精度上也能夠區(qū)分.一起也能夠參閱其他進(jìn)口軸承品牌;iko軸承、瑞典SKF軸承、美國TIMKEN軸承、日本NSK軸承、koyo軸承等的區(qū)分真?zhèn)蔚霓k法.

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