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軸承損壞的判別-接觸;調查;傾聽
來源:海力軸承網 時間:2013-04-27
接觸是一個很簡單的辦法;在工業上;培林的光滑難題能夠招致高溫;而運用手接觸就能夠感受到;這種高溫會有害培林中的光滑劑;關于自行車難有那樣的高速旋轉;乃至到達讓培林發熱的境地;自行車查看的接觸僅是用手模正在轉變的花鼓的軸心;這能夠感受到里面的狀況;轟動表明呈現凹坑或許珠子現已不圓;流沙般的感受是缺少杰出光滑;而若是轉變澀而卡;那闡明油料干燥或許過錯的設備使得培林現已發作錯位過緊.
調查主要是對準培林的外觀;看能否膠封現已決裂;拆開膠封查看光滑油能否干燥;發黑代表光滑油污染或許碳化;發白污濁闡明進水;這種狀況下發現越早;換油后危害越.て謖庋撓土鮮褂;可覄蜷T嗔植豢贍嫻乃鴰.
傾聽;工業上常用電子聽診器來查看培林的狀況;消沉的嗚嗚聲代表培林作業正常;而斯斯聲和尖利唧唧聲或許其它不規則的生意;那表明軸承正處于不正常的作業狀況.
尖利唧唧聲可能是不適當的光滑形成;不適當的光滑照成金屬沖突;而斯斯的聲則可能是光滑油被污染.不規則的雜音則是滾道凹痕發生轟動宣布的.
在沒有電子聽診器的狀況下自行車有很簡單的辦法;用一木棍頂在前叉或許后叉上;然后轉變;而中軸也能夠運用這個辦法;可是由于中軸的聲響會和后軸混合在一起;所以欠好判別.
以上三種辦法中最合適自行車的就是接觸;只需要將輪子拆下一轉;便能夠很精確感受出軸損壞到達的嚴峻程度.
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